Elektronisches Fahrtenbuch - Was erwartet das Finanzamt? Wird in der Regel zur Vermeidung der 1 %-Pauschale (Finanzamt - Pauschale) für den Dienstwagen eingesetzt. Die Anforderungen an elektronische Fahrtenbücher sind sehr streng
Folgende technischen Anforderungen müssen elektronische Fahrtenbücher mindestens erfüllen, damit das "fertige" Fahrtenbuch am Ende auch wirklich von Finanzamt anerkannt werden kann:
Die Inhaltlichen Anforderungen gelden gleichermaßen für ein handschriftlich geführtes Fahrtenbuch und ein digidat geführtes Fahrtenbuch. Diese erläutern wir ausführlich im Video: Fahrtenbuch - Finanzamt - Grundlagen
Jeder, der einen Dienstwagen fährt und diesen auch privat nutzt, der unterliegt in Deutschland dieser sogenannten 1 %-Pauschale (0,5% oder 0,25% für Elektro- und Hybridfahrzeuge). Das bedeutet, dass ohne ein ordnungsgemäßes Fahrtenbuch Monat für Monat ein Pauschalbetrag anteilig des Brutto-Listen-Neupreises des Fahrzeuges als geldwerter Vorteil privat versteuert werden muss.
Hinzu kommt dann eine weitere Pauschale für die Strecke zwischen Wohnung und regelmäßiger Arbeitsstätte (Büro). Handschriftlich ist das theoretisch auch möglich, jedoch setzt das ein Höchstmaß an Selbstdisziplin voraus.
Die Verwerfung des Fahrtenbuches führt nicht selten zu nachzahlungen in Höhe von mehreren tausen Euro an das Finanzamt.
Allein die Behauptung, dass man den Dienstwagen nicht privat nutzt, reicht nicht, um diese teure Pauschale zu vermeiden.
Hier hilft nur ein lückenloses zuverlässiges und lückenloses elektronisches Fahrtenbuch.
Unser Premium Fahrtenbuch nimmt Ihnen hierbei den größten Teil der Arbeit ab und zeichnet die Fahrstrecken und die Zieladressen vollautomatisch auf. Den Rest erledigen Sie ganz bequem mit der komfortablen Fahrtenbuchsoftware.
Der Trend geht immer mehr zu Systemen mit vollautomatischer Datenübertragung. Deshalb sind in den unseren Premium-Systemen bereits die SIM-Karten für die vollautomatische Datenübertragung integriert. Die Kosten für die Datenkarten sind in der monatlichen Nutzungspauschale bereits enthalten.
Bei älteren TravelControl-Geräten werden die gesammelten Fahrten noch manuell mit einer Chipkarte aus den Geräten ausgelesen und zum PC übertragen. Vom TravelControl ist nur noch ein kleiner verfügbar. Fast 100% unserer Kunden entscheiden sich für die neuen Versionen.
Unser Fahrtenbuch Premium erhalten Sie in einer günstigen Mietversion inklusive SIM-Karte für jeweils nur 17 Euro netto zzgl. 19 % Mehrwertsteuer pro Monat.
Optional ist das Premium - System auch mit einem Privattaster (Aufpreis 1,35€ netto / Monat) oder einem Privattaster mit Fahreridentifikation (Aufpreis 2,70€ netto / Monat) per RFID-Chip lieferbar.
Die Fahrer - RFID- Chips liegen preislich je nach Ausführung zwischen 3,50€ und 4,00€ netto.
Gern unterbreiten wir Ihnen ein Angebot.
Wir beraten Sie gern unter +49-3304-205410.
Seit 1998 geballtes Know-how in ein 9 Minuten-Video verpackt. Unser Geschäftsführer Lars Töpfer erklärt in diesem Video genau, worauf Sie beim Kauf eines elektronischen Fahrtenbuches achten sollten. Zugleich erhalten Sie in dem Video erste Einblicke in die Fahrtenbuchsoftware ARTECO EFB. Diese Software ist für Windows und Apple Mac OSx verfügbar.
Schalten Sie einfach Ihre Lautsprecher ein und nehmen Sie sich ein paar Minuten Zeit. Die Entscheidung wird Ihnen dadurch leichter fallen.
Für alle Rückfragen und zur persönlichen Beratung rufen Sie uns bitte einfach unter 03304 205 410 an oder nutzen das nachfolgende Kontaktformular.
Für Poolfahrzeuge haben wir ein einfaches und zugleich geniales Erweiterungsmodul entwickelt. Es bietet die Möglichkeit, dass sich der Fahrer bei Fahrzeugübernahme mit seinem persönlichen ID-Chip oder mit seinem Führerschein im Fahrzeug als Fahrer anmeldet. Auch Privatfahrten können damit dokumentiert werden.
Das elektronische Fahrtenbuch TravelControl ist nur noch aus Restbeständen cloudlos und ohne monatliche Nutzungsgebühren lieferbar. Die Software-Weiterentwicklung der alten Personal-Software wurde noch vor der Liquidation des damaligen Herstellers Systemics im Jahr 2018 eingestellt. Die Betreuung der "Altkunden" wird aber auch heute noch durch uns gewährleistet.
Die gute Nachricht ist hierbei, dass auch die langjährigen Nutzer der TravelControl-Geräte unsere neue cloudbasierte ARTECO EFB-Fahrtenbuchsoftware nutzen können.
Nach 24 Jahren erfolgreicher Marktpräsenz wird die TravelControl - Generation bei uns schrittweise jedoch durch die ARTECO EFB Fahrtenbücher abgelöst.
Hierfür haben wir spezielle Wechselangebote.
Wir beraten Sie gern unter +49-3304-205410.
twinline ist seit 23 Jahren der zuverlässige Ansprechpartner für elektronische Fahrtenbücher in Deutschland. Klasse statt Masse ist unser Leitsatz:
Denken Sie schon heute an die Zukunft. Trotz der "Standardisierung" ist die OnBoardDiagnoseschnittstelle - anders als häufig behauptet - nicht für alle Fahrzeuge gleich. Sie wurde auch nicht für den dauerhaften Betrieb von Drittanbieterzubehör in die Fahrzeuge entwickelt. Deshalb erhalten Sie von uns keine billigen Steckergeräte mit begrenzter Nutzbarkeit, sondern einen professionellen Festeinbausatz für alle Fahrzeuge. Das macht das System absolut zukunftssicher.
Sicherheitsrisiko OBD:
Die OBD-Schnittstelle ist außerdem das Hauptangriffsziel der Fahrzeugdiebe. Aus diesem Grund sollte diese Schnittstelle in jedem Fahrzeug geschützt werden. Lesen Sie mehr dazu auf unserer Seite zum Thema: OBD-Schnittstelle
Sie werden dann verstehen, warum wir den OBD-Anschluss für ein Fahrtenbuch nicht nutzen. Wir lassen Sie nicht ins "offene Messer" laufen. Schauen Sie sich auf der Seite auch die Videos an.
Je höher der Brutto-Listen-Neupreis und je niedriger der reale private Nutzungsanteil ist, desto eher können durch das Führen eines Fahrtenbuches einige Tausend Euro pro Jahr gespart werden. Mehrere Tausend Euro Ersparnis pro Jahr sind hierbei möglich. Das Beispiel links zeigt den möglichen Unterschied zwischen der 1 %-Pauschale und der Fahrtenbuch-Methode für ein Neufahrzeug mit einem Bruttolisten-Neupreis von 100.000 Euro. Diese Grafik ist beispielhaft für viele Oberklasse-Modelle von Audi, BMW, Porsche, Mercedes-Benz, Range-Rover, Tesla u.v.m. Bei günstigeren Fahrzeugen ändern sich nur die Zahlen im Verhältnis zum Brutto-Listen-Neupreis.
Die Hauptprobleme, die im Falle einer Steuerprüfung dazu führen, dass handschriftliche Fahrtenbücher so häufig verworfen werden, sind aus unserer Erfahrung folgende Faktoren:
Aber auch elektronische Fahrtenbücher und Fahrtenbuch-Apps werden nicht in jedem Fall vom Finanzamt akzeptiert. Denn leider erfüllen nicht alle Systeme die strengen Anforderungen des Finanzamtes. Viele Produkte (Hardware und / oder Software) werden im Ausland ohne Kenntnis der konkreten Anforderungen der deutschen Finanzämter und der deutschen Rechtsprechung entwickelt und produziert. Die Produkte werden oftmals nicht weiterentwickelt.
Einleitend sei hierzu gesagt, dass es kein "Fahrtenbuchgesetz" gibt. Elektronische Fahrtenbücher unterliegen dennoch verschiedenen Anforderungen. Diese werden in mehreren Schreiben des BMF (Bundesministerium für Finanzen) aus den Jahren 2002/ 2006 / 2009/ 2018 geregelt. Da es hierbei scheinbar noch Interpretationsspielräume gab, gab es in den vergangenen Jahren auch viel Arbeit für die deutschen Finanzgerichte. Ergänzend dazu haben auch die Oberfinanzdirektionen in den vergangenen Jahren Verwaltungserlässe an den "Außendienst" erteilt.
Die Summe aller "Regelwerke", der Entscheidungen der Gerichte (einschließlich des Bundesfinanzhofes) werden nun von gut geschulten Finanzbeamten im Rahmen der Steuerprüfungen "berücksichtigt". Eine umfassende Wissensdatenbank zu den Anforderungen haben wir Ihnen hier gestellt.
Ein sehr umfassendes Archiv zur Rechtslage verlinken wir von folgender Seite: Urteile zum Thema Fahrtenbuch
Leider gibt es beim Finanzamt keine Zertifizierungsstelle für Buchhaltungssoftware, Kassenbücher oder elektronische Fahrtenbücher. Die Entscheidungen der Finanzämter zum Fahrtenbuch sind immer Einzelfallentscheidungen.
Wir empfehlen daher jedem, der die 1 %Pauschale für den Dienstwagen gern vermeiden möchte, bereits im Vorfeld eine Anfrage bei seinem zuständigen Finanzamt zu stellen, mit der Bitte um die rechtsverbindliche Auskunft, welche Forderungen im speziellen Fall gestellt werden. Nutzen Sie bitte in Ihrem eigenen Interesse die Möglichkeit und reichen Ihre konkrete Anfrage zusammen mit einem Fahrtenbuchausdruck des ersten Monats bei Ihrem zuständigen Finanzamt ein. Bitten Sie auch darum, dass bei der Überprüfung die gleichen Maßstäbe angesetzt werden, wie im Falle einer Steuerprüfung.
Mehrere Tausend Steuerprüfungen haben unsere Kunden seit 1998 bereits ohne Beanstandungen durch das Finanzamt erfolgreich bestanden. Es sei erwähnt, dass es beim Finanzamt LEIDER (!) keine Zertifizierungsstelle für elektronische Fahrtenbücher oder für Buchhaltungssoftware gibt. Dies würde den Markt bereinigen und Ihnen mehr Sicherheit beim Kauf geben. Niemand kann also ernsthaft behaupten, dass sein Produkt "vom Finanzamt anerkannt" ist. Was uns niemand mehr nehmen kann, ist jedoch unsere langjährige Erfahrung. Das elektronische Fahrtenbuch TravelControl wird bereits seit 23 Jahren in enger Zusammenarbeit mit Steuerberatern und Wirtschaftsprüfern stetig weiterentwickelt.
Zertifikate unabhängiger Stellen
Eine Prüfung eines Fahrtenbuches erfolgt jedoch immer im Einzelprüfverfahren durch das Finanzamt. Laut GOBD ist das Finanzamt nicht an Zertifikate dritter gebunden. Zertifikate werden zwar zur Kenntnis genommen, diese wirken sich jedoch nicht auf das Ergebnis von Steuerprüfungen aus.
Wenn Sie also im Internet bei einigen Anbietern lesen: "Vom Finanzamt anerkannt", dann bedeutet dies nicht zwangsläufig, dass das Fahrtenbuch wirklich alle Anforderungen erfüllt. Dies bedeutet nur, dass irgendein Steuerprüfer (vielleicht auch mehrere) ein Fahrtenbuch akzeptiert hat, welches mit einem solchen System erstellt wurde. Dies hat keine rechtsverbindliche Wirkung bei anderen Steuerprüfungen.
Es gab bereits Steuerprüfungen, bei denen Fahrtenbücher akzeptiert wurden, die mit Excel erstellt wurden, obwohl es bereits höchstrichterliche Entscheidungen gab, dass diese Aufzeichnungen nicht die Anforderungen an ein ordnungsgemäßes Fahrtenbuch erfüllen.
TravelControl ist besonders für all je geeignet, die keine Daten in der Cloud speichern möchten. Der technische Fortschritt führt jedoch immer weiter in die Cloud. TravelControl ist unserer Auffassung nach eines der letzten Systeme, die auch NOCH ohne Cloud auskommen.
TravelControl wurde nicht nur unter Berücksichtigung der strengen Auflagen des Bundesministeriums für Finanzen entwickelt, sondern versetzt den Nutzer auch wirklich in die Lage, die nötigen Ergänzungen für das Finanzamt mit minimalstem Aufwand vorzunehmen. Was nützt ein elektronisches Fahrtenbuch, wenn die Bedienung zu kompliziert ist und Sie nach wenigen Wochen die Lust daran verlieren?
NEIN & JA!
Das elektronische Fahrtenbuch TravelControl verursacht mit der ursprünglichen Software keine fixen monatlichen Kosten. Es gibt keinerlei versteckte Nutzungsgebühren oder Kosten für eine Mobilfunk-Datenkarte.
Es ist noch eines der wenigen Geräte, welches es NOCH als "nicht Cloud-basiert" gibt. Sowohl die Software als auch die Datenbank befinden sich innerhalb Ihres PCs oder Netzwerkes. Bitte beachten Sie, dass TravelControl ein Windows-Beriebssystem auf dem Rechner erfordert.
Nun zum JA
Da die Entwicklung der alten TravelControl-Software 2018 eingestellt wurde, wird auf Dauer kein Weg um den Wechsel in die cloudbasierte Software "ARTECO EFB" herum führen. Diese Software ist dann sowohl für Windows als auch für MAC OSx
Sie wird dann nicht mehr teuer gekauf, sondern kann gegen eine monatliche Lizenzgebühr genutzt werden.
Ein klares JA! In Abhängigkeit vom Fahrzeugtyp liefern wir Ihnen das passsende Gerät mit einer GPS-Antenne für den verdeckten Einbau oder optional mit einer Antennenweiche. Alle unsere Fahrtenbücher sind für
bestens geeignet.
Anders als bei einigen "Bewunderern" stellt auch die Start-Stopp-Automatik für unsere Fahrtenbücher absolut kein Problem dar. Bei korrektem Anschluss im Fahrzeug erkennt die Technik nur die echten Stopps. Auch hierbei dürfen Sie auf uns und unsere Partner vertrauen.
Der fachgerechte Einbau kann entweder durch die Werkstatt Ihres Vertrauens oder aber durch unsere mobilen Einbaupartner direkt bei Ihnen vor Ort durchgeführt werden. Wir unterstützen Sie gern bei der Auswahl des richtigen Partners.
Selbstverständlich WIR! Auch nach dem Kauf sind wir bei allen Fragen rund um Hard- und Software gern persönlich für Sie da.
Ja. Die individuelle Schulung per Fernwartung können Sie nach vorheriger Terminvereinbarung zum Festpreis von 49 Euro netto nutzen.
Die Schulung erfolgt individuell per Fernwartung. Gern bearbeiten wir auf Wunsch Ihre persönlichen Fahrdaten der ersten Woche gemeinsam und beantworten alle offenen Fragen.
Im Rahmen der Schulung geben wir Ihnen zusätzlich wertvolle Hinweise und Anregungen für die Praxis.
Besuchen Sie auch unseren neuen Shop auf www.wirsicherndeinauto.de
Elektronisches Fahrtenbuch - Fahrtenbücher ohne OBD-Risko bei twinline seit 1998
Die Empfehlung - Fahrtenbuch Finanzamt NO OBD
12.05.2023 - Elektronisches Fahrtenbuch - Test & Empfehlung - in unzähligen Prüfungen durch das Finanzamt anerkannt ✅ auch für Elektro & Hybridfahrzeuge